پس از گذشت 42 سال از تولید اولین کامارو،کمپانی شورلت با توجه به نوع طراحی کاماروی جدید تصمیم به احیای مجدد کاماروی نسل اول نمود.نسل اول شورلت کامارو در سال 1967 به بازار عرضه شد و توانست درمدت زمان تولید بیش از تعداد 699 هزار دستگاه را به فروش برساند و این فروش خوب به این دلیل بود که  این خودرو می توانست نیاز خانواده ها و جوانان را به اتومبیلی با فضای کافی و اسپرت تامین کند.

نخستین حضور شورلت کامارو جدید به سال 2005 و در نمایشگاه بین المللی دیتروییت باز می گردد.

تلفیق طراحی سنتی و مشخصات عالی نظیر شاسی و موتورخارق العاده باعث شده تا نسل نوین کامارو طرفداران بیشماری داشته باشد.

چهره این مدل به دلیل وجود یک هود عضلانی به روی کاپوت و اسپویلر یک تکه جلو با سه ورودی هوا و دو لامپ زنون و ال ای دی بسیار عصبانی به نظر می رسد.شیارهایی بر روی گلگیرهای عقب تعبیه  شده که مستقیما از نسل اول کپی برداری شده ونمای آن را خشمگین تر نموده است .

در طراحی داخل اتومبیل اکثرا از چرم و قطعات کروم استفاده شده و همین باعث شد که اتومبیل لوکس بنظر بیاید.در طراحی ونحوه قرارگیری سیستم های هدایت داخلی اتومبیل از نسل چهارم کامارو کمک گرفته شده است.

موتور خودرو 8 سیلندر و دارای 40 سوپاپ و 6 لیتر حجم است و از سیستم کنترل هوشمند پاشش سوخت بهره می برد.

این سیستم باعث گشته که موتوربا قدرت 400 اسب بخار به مقدار یک موتور 6 سیلندر سوخت مصرف کند .

وظیفه این سیستم حفظ تعادل مصرف بنزین در موتور است.عمل کرد آن به این صورت است که هنگامی که دور موتور پایین است و سرعت خودرو کم است تنها 4 سیلندر را فعال نگاه می دارد و 4 سیلندر دیگر به صورت هوشمند از کار می افتد،و به محض شتاب گیری و سرعت بالا 4 سیلندر خاموش فعال می شوند.

طبق گفته کمپانی مصرف سوخت کامارو با این سیستم تقریبا یک گالن در 46 کیلومتر می باشد

از دیگر مشخصات آن می توان به دیفرانسیل عقب- کمک فنرهای بسته در جلو وچند جناحی درعقب- سیستم قدرتمند ترمز تشکیل شده از 4 دیسک به ابعاد 15 و... اینچ اشاره کرد.ابعاد تایرها 305 با جداره 30 برای عقب و275 با جداره 30 برای جلو در نظر گرفته شده است که در رینگی به ابعاد 22 و 21 اینچ قرار میگیرند.

این خودرو رقیب اصلی فورد موستانگ و دودج چلنجر جدید می باشد و باید دید که آیا می تواند مانند دهه 60 به رقابت با آنها بپرازد؟؟...